今回のチューニングカーパーツ・CPU系
HKS・F-con・is
どこかのページにも書きましたECU論争のサブコンisです。
フルコンとサブコンの違いは前述したとおり
さてさて改めてHKS・ISのHPを見直してみたところい感じで解説が書かれていました
HKS https://www.hks-power.co.jp/product/electronics/computer/f-con/is/index.html
今までのサブコンは
各センサーデーター→純正ECU→サブコン→エンジン
だったのですがOSCをちゃんと仲介しています
今どきの車にしっかり対応しているうえに各データーのエラーなんかもしっかりフィードバックされているようです。
これはすごくいいですね、冷静に考えると至極まっとうな進化です。
確かにこういった形で対応していただかないと最近の車ではつかえないですものね
いや僕はだいぶ時代に遅れてしまったようです。
チューニングの時代はパーツを交換して違いを楽しむところから中身のデーターを変更して楽しむ時代になったのです。
まさに交換から補正の時代です。
車を触るのにPCは欠かせないアイテムになりましたね
R3年07月のオプションでKANSAIサービスのGRヤリスのセッティングをFコンISでやっていると書かれていました。出たばかりの車両のECU攻略に使用しているということで使いやすさが際立っていることが想像できますね
実際フルコンを使うところまで改造が進んでいないのかもしれませんがストリートをターゲットとしたチューンですとサブコンで補正をかけて行くのがやはりいいのかもしれません
今回のチューニングカーパーツ・追加メーター
今回のチューニングカーパーツ・外装系
今回のチューニングカーパーツ・追加メーター
今回のチューニングカーパーツ・外装系
今回のチューニングカーパーツ・外装系
今回のチューニングカーパーツ・外装系
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