神奈川県横浜市からKY51フーガ買取り
横浜市からの来店です。
前にも来店いただき査定済みです
前後エアロにグリル
エアサス
アーム類
マフラー
元々はアメ鍛履いていたのですが別で売却とのことなのでノーマルＡＷです
でも３７０ＧＴタイプＳですから純正で２０インチですのでノーマルも悪くはないです。
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フーガの改造車の買取りはスマイルへオマカセ！！
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兵庫県にてGS350の買取をさせていただきました
がっつりいじってありますが乗り心地悪くないです
全塗装 BMW純正色 オースチンイエロー
・KAZ-SUS エアサス(公認)
・KAZ-SUS ショートナックル
・KAZ-SUS スタビライザー前後
・T-DEMAND トーコンアーム
・T-DEMAND テンションアーム
・MeganRacing リアロアアーム
・BEST STYLE リアアッパーアーム
・RK-Racing フロントアッパーアーム
・SSR professor SP5 19inch
・モードパルファム加工フロントバンパー
・LEXON サイドフラップ
・LEXON リアバンパー
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来店にてコンフォートSXS11Yを買取させていただきました
元、教習車両だったコンフォートです
コンフォート大好きのオーナーが教習所の閉所を聞きつけて買取して仕上げたとのことで各所に教習車両の名残が見えますが渋い仕様です
コンフォートってエンジンも頑丈で乗りやすくまさに母
AE86に運転を教わったなんて言いますが（４０代以上は）本当に教わったのコンフォートじゃないですか？
僕の教習所はもちろんコンフォートでしたよ
友人は何か知らんけどBMWがうりの教習所に行ってましたがね・・・。
さてマニアックな車両は類にもれず総じて普通の車屋さんでは金額つきません
ましてやコンフォートでも限定のスーパーチャージャー付のGT-Zではないので他社での買取査定はゼロだったそうです
理解されないってしんどいですよね
大丈夫です、スマイルワークはマニアックな需要がまだ多少あることを知っています
なんせコンフォートの改造車、僕の父も昔乗っていましたから・・・。
当時は理解できませんでしたが今わわかります
そう、今だったら胸を張って言えます
激渋！！！
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平素は弊社をご愛用賜り誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、下記の期間、弊社は年末年始休業のためお電話でのお問い合わせをお休みさせていただきます。
ご不便をおかけ致しますが、ご了承下さいますようお願い申し上げます。
2017年12月28日より2018年１月5日まで
神奈川県伊勢原市にＥＲ３４スカイライン買取りに行ってきました。
ＥＲ３４スカイラインの４ＤＲです
フルエアロ
ＨＰＩインターＣ
ブリッツ車高調
東名ＬＳＤ
ワークＡＷ
等々
距離は走ってますがメンテばっちりなので非常に調子がいいです
こういう車に乗るとオイル管理の大事さがよくわかりますね。
オイル交換とエアクリ交換とプラグ交換をまめにするだけで大分変ってきます
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埼玉県北本市にてＥＣＲ33スカイラインタイプＭクーペの買取をさせていただきました
きれいなＥＣＲ33スカイラインです
かなり距離の少ない状態で中古で購入されてからメンテナンスとカスタムをされていてきれいでかっこいい個人的に最高にいい感じのＥＣＲ33スカイラインでした
記録簿も初年度からしっかり残っており車検のたびにきっちり整備をされている車両ということがわかりました
これ買取りさせていただくのに考える時間は全く要りませんね
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神奈川県にてRX-7・FD3Sの買取をさせていただきました
RX-7・FD3S
RE雨宮エアロ（F/S/R/オーバーフェンダーF/R公認/FRPボンネット/ウィング）
トラストインタークーラー・ラジエター・エアクリ・RE雨宮スポーツ触媒・マフラー
RE雨宮フルバケットシート×2・追加メーター各種・等々
新車で購入後に車検までノーマルで遊んだ後、RE雨宮に持ち込みワイドボディ公認
おっそろしくお金をかけて自宅ガレージにそのまま保管のサバイバーです
素敵、本当に素敵です
実用車じゃないのは一目でわかります
だってめっちゃ町乗りしづらいもん
でもそれを超えてやまない見た目のインパクト
エンジンは5万キロほどという最高のコンディション
まぁさすがにガレージ長期保存なので色々メンテナンスは必要ですよ？
クーラントとか漏れてましたんでね
でもそこはしっかり整備すればいいじゃないですか
楽しくホース全交換して油脂類もサクサク交換ですよ
すべてが終わったらもう一度慣らし運転をする気持ちでアクアラインへレッツGO！！
各種機関の動作確認と足回りの確認をしっかりして販売担当へバトンタッチです
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兵庫県明石市からレクサスＩＳ250買取りです
今回は陸送にて買い取りになります。
レクサスＩＳ250をこれでもかとカスタムしてますね
ユニバサールエアーエアサス
エンドレス６ＰＯＤキャリパー
ショートナックル
ＶＬＥＮＥアッパーアーム
ＶＬＥＮＥトーロッド
パワークラフトマフラー
（可変バルブ付き）
バラマンディＡＷ
オーバーフェンダー（アーチ上げ）
その他諸々
今回は陸送での買い取りだったんですが
到着して違和感が
フロントタイヤリム落ち........。
マジか！！
何故か予定日より早く到着した（しかも夜）
ほとんどハンドル切れないので何度も切り返し（しかも超絶ゆっくり動かして）
何とか敷地内には入れた
どうやらタイヤの引っ張りすぎで当たりが弱い
エア管理がシビアすぎるので普通に売れない
しょうがないのでタイヤサイズを変更する事にしました（ワンサイズアップ）
ヽ(TдT)ノ
サイドステップに干渉するよ～
シビアすぎだよ
上げ下げ、調整
上げ下げ、調整、加工
上げ下げ、調整、加工
何とかなりました。
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神奈川県にてＥＫ4シビックＳＩＲの買取をさせていただきました
すっきり系のＥＫ4シビック
状態はあまり良くはないのですが純正カラーの黒の個体が減っている中で貴重な一台なので即買取りさせていただきました
きっちりメンテナンスしてあげたいと思います
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和歌山県岩山市にてVOXYの買取行ってきました
ロジャムエアロ
ＢＯＬＤエアサス
ワークＡＷ
等々
行ったんですけどトラブル発生で当日には帰って来れませんでした
(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?
査定時には問題なかったのですが帰りの高速で数十キロ走った後に上り坂で異音と怪しげな振動が発生
すぐにパーキングに入り色々見てみたんですが原因が全く分かりませんでした
その後、最寄りのインターでおりて積載車と陸送手配
会社に２日がかりで戻ってきました
結果ドライブシャフトの異常摩耗でした
元々オーナー様が乗られていた際にかなりきわどい車高の低さで走られていたのを帰りの走行のために車高を挙げていただいたのですが、車高が変わったためぺったぺたにして摩耗したドライブシャフトが角度が大幅に変わり破損てしまったということでした
車高ぺったぺたにして走るといろんなところに無理が来てしまう例ですね
大好きですけど(笑)
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神奈川県横浜市にてS14シルビアの買取です
見た感じライトチューンのS14シルビア
そうです、後期のQSのライトチューンです
レアですね
このS14ボディーがすごくいい！！
ちょっと何年か放置気味でバッテリーが上がっちゃっていたり
Rスクリーンモールが激しく浮いて取れかかってたりしてたのですが
そんなの交換できるじゃない！！
きっちり無事故で塗装もオリジナル
接触履歴もなんもない純粋にメーカー出荷時のボディー状態ですよ
探してたんです
今回S14後期のピカピカのボディ探してたんです
たまにマニアックな注文を受けるのですが何年越しになることかわかりません
また注文を受けていないとこの価値を表現できません
また良いS14に出会いたいものです
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神奈川県にてPV36スカイラインの買取りをさせていただきました
ローダウン・マフラー・ホイールのライト仕様
今回は書類が大変でした
売却前3か月で引越し2回、戸籍の移動1回と書類の住所を追う書類がたくさん必要
皆さん、購入してから引っ越されたり名義人の名前が変わったらしっかり陸運局持ち込んで変えましょうね
短期間ならまだいいですけど長期にわたって所有されている車ですと自治体が記録を削除することがあるので記録が書類で出ないことがあります
僕は年に数件対応していますがこれがまた面倒くさいのです
僕が面倒なだけだったら書類の作成はどMの僕にお任せ！！でいいのですけどお客様が必要書類や不本意な顛末書（二度としません、ごめんなさい＆理由の説明をする書類）なんて作らなければいけないので面倒だと思いますよ
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宮城県仙台市にてレガシィツーリングワゴンBP5の買取です
画像の通りきっちり下がってます(笑)
ただこれがよくある下げただけのダメローダウンではないわけでしっかり乗れる仕様でびっくり致しました
ちょっとした段差でふわっふわせず安心して乗れます
高速のつなぎ目や路面の悪いところで火花散らしたりしません
フェンダーもきれいに爪折りがしておりタイヤ干渉もなくOK！！
なかなか完成されたレガシィでした
T-DIMEND フロントロアアーム
リアロアアーム
リアトーコンアーム
リアアッパーアーム
車高調
WORK マイスターS1・3P・19インチ
インプレッサSTI・GDBキャリパー
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静岡県にてインプレッサGDA-F型の買取をさせていただきました
ブリッツ車高調ZZR
ブリッツエアクリーナー（カーボンケース付き）
CUSCO LSD RS（前後）
CUSCOロアアームバー（フロント）
エクセディ ハイパーシングルクラッチVF
STI 強化ブッシュ（エンジン・ミッション・デフ・シフトリンケージ）
TOMEI サクションホース
HKS EVC-S
HKS サイレントハイパワーマフラー
HKS DMR（ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ）
ディクセル2ピーススリットローター（フロント）
GDB純正ブレンボ（フロント）
スパルコ フルバケットシート2脚
MOMOステアリング
ピポットデュアルゲージ（ﾌﾞｰｽﾄ・水温・油温・電圧）
GDB純正ホイール
STI シフトノブ
エンドレス ブレーキホース
ARP メタルクラッチホース
CUSCO リアタワーバー/オーバル
すっきり系のしっかり走れるチューンです
きびきび走れて距離を感じさせないいい感じの車両でした
Rフェンダーに少々問題があって修理が必要ですがそこはしっかり治したと思います
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和歌山県にてＢＲＺの買取をさせていただきました
ＡＴですが派手な仕様になってます
オーナー様曰くフロントフェンダーを何にするか迷っているうちに売りたくなってしまったそうです
なもんでＲフェンダーのみロケットバニーが装着されています(笑)
ＢＬＩＺＳ エアロ Ｆ・Ｒ
ロケットバニーエアロ Ｓ・Ｒフェンダー
クスコ スーパーチャージャーキット
ＯＲＣ 強化オートマ
ｅｔｃ
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来店にてコルトラリーアートバージョンＲスペシャル買取りです
車はコルトラリーアートバージョンＲスペシャル
来店にて買い取りです。
ラリーアートバージョンＲをさらに改造
エキマニ
アウトレット
ｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ
ウィルウッド４ｐｏｄキャリパー
ＴＨＥマニアック車！！
（乗られている方ごめんなさい）
でも実際欲しい人は限られてくる車なんです
エボをサイズもパワーも小さくした感じの車なのですが（個人的見解）
そこの需要って日本ではかなり少ない層です
ホットハッチの部類ですかね
欧州では大人気のジャンルですね
実はこれ乗ったら楽しいんですよマジで
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愛知県豊田市にプリウスα買取りに行ってきました。
ベタベタ プリウスαです
外装自体は実はそこまで弄っていなくて
モデリスタのエアロにアンダーエアロ追加くらい
あとは差し色で雰囲気作っています。
ワンオフの車高調やリアアクスルを加工して
車高とキャンバーになっています。
ただ残念な事に乗り心地は悪いです（笑）
妥当だよっ！！っていう突っ込みは受付けません
まぁ確かに数々のベタベタ車に乗ってきていますが
総じて乗り心地は悪かったです。
乗り心地の悪さを甘んじて受け入れてはいるのですが
諦めてはいません！！
いつか！きっと！必ず！！
..........。
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プリウスの改造車の買取りはスマイルへオマカセ！！
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横浜にインプレッサの買い取りです
残念ながら？不動車なので積載車でお伺い
出先で一度止まってしまってなんとか駐車場までは
車を戻したらしいです。
エンジンは一応かかりましたが絶不調、吹けないんです
原因不明の状態ですのでこの日は引き上げのみで後日買い取り
こちらのＧＲＢ,
走行距離が３４万キロ！！
不調の原因とはいってもすべての部品が怪しい
どこから手を付けたらいいものやら（メカニックが）
実際に見るもの調べるものすべてが怪しいというか普通に交換したいパーツだ
最終的にエンジンが吹けないのはインタークーラーパイプの一つが原因でした。
それを交換してもエンジンストールの症状が出てるし
そもそもそのパイプ２０～３０ｃｍくらいのエルボー形のパイプなのに５万円もする！！
何故？かなり特殊な素材？
その他配線類、センサー類など怪しいところはたくさんあるけどボチボチ進めていくことにしました
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東京都青梅市にインフィニティＦＸ３５買取り
青梅市にＦＸ３５の買い取りです。
ＦＸ３５のＤＸツーリングＰＫＧのＡＷＤ
後期フェイスです
後期バンパー
後期グリル
後期フォグ
VOSSEN２２インチＡＷ
ＦＸ５０キャリパー
ＡＲＫマフラー
車高調
等々
フロントガラスがミラーな感じになっていますが
ウルトラヴィジョンフィルムっていうフィルムらしいです
何と！！車検対応！！！！（車によってＮＧ）
高級車はほとんどＮＧかも（笑）
警察は......。どうだろう
と言う訳で帰り道は一応ドキドキしながら帰って来ました。
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逆輸入車、輸入車の改造車の買取りはスマイルへオマカセ！！
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千葉県千葉市にてＳ15シルビアスペックＲを買取させていただきました
ライトチューンのきびきび走る仕様のＳ15
2年落ちで購入してから長くしっかりメンテナンスされてきたお車なので記録がいっぱいでまさに愛車でした
外装に問題があったのできれいに塗装して整備しなおして次のユーザーに引き継いでいきます
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山梨県甲斐市にカルディナ買取りに行ってきました。
カルディナ ＧＴ－ＦＯＵＲ Ｎエディション
いや～いい時代でしたねぇ～
こんな車がトヨタから販売されていたなんて！！
レガシィＷはありましたけど
Ｃ－ＯＮＥボンネット
ダックスガーデンエアロ
クスコ車高調
前置きインターＣ
Ｒ３２キャリパー
ガルウィング
最後にさらっとガルウィングって書きましたが異物感が凄い！
でもこちらのお車のガルウィングが凄いんです
ドアを閉める方向にもダンパーが効いているので乗車した状態でドアを閉めるの楽！！！！！
何を言っているかわからないと思いますが（笑）
とにかく楽なんです
開ける時も別に苦は無いですよ
益々何を言っているかわからなくなってきたのでこの辺でやめておきます。
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TOYOTA・ｶﾙﾃﾞｨﾅの改造車の買取りはスマイルへオマカセ！！
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RX-7 FC3Sの来店買い取りです
元々某有名ショップのメカニックさんが乗っていた車を譲ってもらったらしいです。
車検は切らしていますがかなり長い事所有していて今回意を決して売却です。
パールに塗り替えられていますが現状とてもキレイだと思います。
なにせ内装も悪くない
エアロ、アルミ、車高調、インタークーラー、パワーＦＣといったライトな感じです
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九州は長崎件佐世保市のお客様よりランサーエボリューション8ＲＳの買取をさせていただきました
Ｃ-ＷＥＳＴのバンパーが定番でしたよね
ＣＴ9Ａのエボって言ったらこのバンパーが大体ついていました
Ｃ-ＷＥＳＴさん儲かりましたでしょうね
ＲＳですがライトチューンでまとめられています
もともと走るオーナーではなかったようですが中古でこの状態で購入されたようです
スマイルで一回しっかりメンテナンスして次のユーザーに引き継いでいきたいと思います
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ランサーエボリューション・ランエボ・CT9A・CZ4Aの改造車の買取りはスマイルへオマカセ！！
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愛知県日進市にアリスト買取りに行ってまいりました。
トムスエアロ
トムスマフラー
ＴＲＤタワーバー
トムスメンバーブレース
スープラキャリパー
トヨタ代表みたいな改造！！
タイヤがちょっと古かったですが特に問題無く快適に帰って来れました。
やっぱアリストはいいですね
Ｖなので高速も楽々
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長野県南佐久郡にＧＤＢインプレッサ買取りです
インプレッサＷＲＸ ＳＴＩ スペックＣ ＴｙｐｅＲＡ
正式名称長い！！
簡単に言うと限定車です
ブリットのフルバケ
ブリッツ車高調
クスコＬＳＤ
エクセディクラッチ
クスコタワーバー、ロアアームバー
ＳＴＩピッチングストッパー、ＭＴマウント
レイルデフマウント
等々
見た目ノーマルですが弱いところはちゃんと
強化されているんですよ
ちなみにこちらのお車はスペックＣですので
一般的にはお勧めしていません（笑）
軽量化という名の元に色々省かれている部分が
有る為ですがそれが良い！！っていう方にはメチャクチャお勧めです
通称変態もしくは車バカというスマイルワークスにとっては愛すべき人たちにはドンピシャハマります。
(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ぃょぅ！
.
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インプレッサの買取はスマイルにおまかせください！！
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滋賀県甲賀市にＰＳ１３シルビア買取りにいってまいりました。
ＰＳ１３シルビアです。
車高調
マフラー
角目ライト
と非常にノーマルに近い感じです
あっちなみにＱ‘ｓです
そのまま乗ってもいいですしベース車にするにもいいですね
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千葉県銚子市にてER34スカイラインクーペの買取をさせていただきました
ER34 スカイライン クーペ AT
ATでの通勤快速仕様で基本的に足回り、吸排気やっている感じですがロールゲージなどの保安部品ガッツリ入っています
いつかサーキット行ったりしたいということで組まれた結果行かなかったとのこと
もったいない
これはひょっとして当社でMT載せ替えしちゃてっていう壮大なふりですよね？
そんな気がすっごいしてきたので販売部の部長にそう提案しておきます
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東京都東村山市にＧＶＢインプ買い取り
ＧＶＢインプレッサの買い取りです。
フルノーマルですが注目は走行距離
24年式ですが９６００㌔
少なっ！！？？？？
都内での買い取りですので距離延びないですが
仮に九州で買い取りだったりしたら帰りだけで
１０００㌔以上走っちゃいます。
どれだけ少ないかわかりますね
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東京都大田区にてＳ2000・ＡＰ2買取させていただきました
しばらく乗っていなかったとのことで心配していたのですが屋内駐車場保管だったので状態は問題ありませんでした
ロードスターのお車を屋外でほおっておくとどうしてもホロに問題が出てくるものが多くありますので気を付けないと・・・。
お車はパワステ等に問題があったのでしっかりメンテナンスしてあげますね
ＴＯＤＡハイカム・現車合わせＥＣＵ・吸排気・足回りとライトチューンですがきびきび走っていい感じですね
これからの時期いい感じの１台です
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千葉県柏市でハイエースの買取をさせていただきました
モデリスタなどつけれるオプションをすべて付けたハイエース
毎度新車で買われるお客様でつけれるオプションはすべて付ける方です
ディーラーでは買換えのたびに毎度下取りの見積もりを取られるのですが残念な結果
もう毎度当社で買取りさせていただいております
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